viernes, 11 de diciembre de 2009

La residencia y el centro de día Delicias incrementan la oferta asistencial para mayores en Zaragoza

 


En Aragón Liberal

La consejera de Servicios Sociales y Familia ha inaugurado las nuevas instalaciones, que cuentan con 98 plazas residenciales y 30 de centro de día.

La consejera de Servicios Sociales y Familia, Ana Fernández, ha inaugurado hoy la residencia y el centro de día Delicias, unas instalaciones que amplían la oferta de equipamientos asistenciales para mayores en la ciudad de Zaragoza.

 

La residencia, que genera 65 puestos de trabajo directos, tiene capacidad para 98 personas dependientes, que estarán alojadas en 33 habitaciones dobles y 33 sencillas. Además de los servicios propios de alojamiento o cuidado personal, los residentes contarán con  atención geriátrica y rehabilitadora -que comprende las actuaciones propias de la medicina preventiva y asistencial, así como el desarrollo de programas de rehabilitación (fisioterapia o terapia ocupacional, entre otros).

 

La atención social incluirá, entre sus actividades, la valoración de las circunstancias sociales de los usuarios, la promoción de su integración y participación en la vida del centro y en el medio en que éste se ubica, la animación sociocultural y las relaciones con las familias de los usuarios. También se ofrecen otros servicios como podología, peluquería o servicios funerarios concertados para cuando los usuarios carezcan de la correspondiente póliza personal o de medios económicos suficientes.

 

El centro de día, que funcionará entre las 9 y las 18 horas de lunes a sábado, tiene capacidad para 30 usuarios. Este recurso prestará los mismos servicios que el área residencia, a los que hay que se suma el transporte, que comprenderá el traslado de los usuarios por la mañana desde el domicilio al centro y por la tarde de regreso a su domicilio.

 

Nuevos recursos sociales

 

Este equipamiento forma parte de las actuaciones que conforman el Plan Metrópoli con el que se va a incrementar la oferta de plazas residenciales en Zaragoza y entorno. A estas actuaciones se suma el programa de acción concertada que desarrolla el Gobierno de Aragón para incrementar los recursos sociales para la tercera edad. Así, el Departamento de Servicios Sociales y Familia va a concertar 700 nuevas plazas en 2010. De esta forma, la oferta residencial del Instituto Aragonés de Servicios Sociales (IASS), entre propias y concertadas, cerrará el próximo ejercicio con más de 4.800 plazas.

 

El objetivo final de estas iniciativas es garantizar el acceso de todos los ciudadanos a los servicios sociales en igualdad de condiciones en todo el territorio aragonés, independientemente de su lugar de residencia, al tiempo que se incrementan los recursos para atender a personas en situación de dependencia. A fecha de hoy, el 80% de los 9.323 dependientes con derecho que hay en la ciudad de Zaragoza ya reciben alguna prestación o servicio.

jueves, 3 de diciembre de 2009

Visita de directivos de Simply Market a la cuna del Vino Solidario de Down Zaragoza

 


En Aragón Liberal

32 directivos de Simply han visitado hoy Grandes Vinos y Viñedos de la mano de Down Zaragoza para conocer las características del Vino Solidario.

La campaña está organizada conjuntamente por Fundación Down Zaragoza, Grandes Vinos y Viñedos, con la colaboración de AJE –Asociación de Jóvenes Empresarios de Zaragoza-, Simply Market y Action Runner. 
 
 
(02/12/09) 32 directivos de la cadena de establecimientos Simply Market se han trasladado hoy a Cariñena para conocer "la cuna" del Vino Solidario. Esta acción, enmarcada en la III Campaña Vino Solidario, con la colaboración de Grandes Vinos y Viñedos, pretende potenciar las ventas del vino en sus variedades Blanco, Crianza y Gran Reserva, para la obtención de recursos económicos destinados a los proyectos de Formación ocupacional e Inserción laboral de las personas con discapacidad intelectual.


El próximo fin de semana proseguirán las degustaciones de Vino Solidario en diversos establecimientos que la cadena tiene distribuidos en la capital aragonesa. Hasta el 19 de diciembre continuará esta iniciativa, a cargo de familiares y personas adultas con discapacidad de Fundación Down, alumnos de los talleres profesionales de Atención al Cliente.


El diseño de la etiqueta del Vino Solidario procede de un concurso de dibujo realizado entre las personas con discapacidad de la Fundación Down Zaragoza. La temática de las etiquetas ha sido distinta en cada edición (2007, Nuevas Tecnologías; 2008, Deporte y Sociedad; 2009, Formación y Empleo). 
 
 
Próximas degustaciones en Simply Market 

Viernes 4 de diciembre (tarde):

Avda. Madrid 162 / Delicias 22 / Mariano Cavia 13 /San Vicente Mártir 20 / Luis Bermejo  
 
Sábado 5 (tarde):

Delicias 22 / Rodrigo Rebolledo 31 / Unceta 2 
 

Un encuentro lúdico y algo más


Este encuentro lúdico, además de propiciar el conocimiento común sobre los objetivos y procedimientos que giran en torno al Vino Solidario, es una acción de Fundación Down y Simply para reflexionar e incentivar a todos los colaboradores de la cadena comercial, a través de sus directivos, sobre las estrategias de Responsabilidad Social Corporativa que esta empresa mantiene desde hace seis años con Fundación Down, dentro de sus políticas empresariales, aprobadas desde la Dirección General de la Empresa. 
 


Entre ellas figuran:


- Formación profesional Adaptada (módulos de 450 horas teórico- prácticas, auxiliar de plataformas logísticas y reposición en tienda), realizadas mediante la adaptación de los planes formativos internos del propio Simply, prácticas en sus instalaciones y desarrolladas por personal propio de Fundación Down.


-Empleo estable para personas con discapacidad intelectual (en la actualidad, Simply no sólo cumple la cuota de reserva obligatoria, sino que la supera ampliamente).


-Divulgación y esponsorización de eventos de comunicación sobre distintos aspectos de las personas con discapacidad.


-Difusión, distribución y venta del Vino Solidario, producto gastronómico aragonés, realizado con otra de nuestras empresas colaboradoras en el desarrollo de programas para el empleo, Grandes Vinos y Viñedos. 
 
www.downzaragoza.org

 

viernes, 27 de noviembre de 2009

El barrio de Delicias contará con un Plan de Convivencia Vecinal e Intercultural

 


En Aragón Liberal

El departamento de Servicios Sociales y Familia colaborará con el Ayuntamiento de Zaragoza y la asociación "Manuel Viola" en su elaboración.

La consejera de Servicios Sociales y Familia, Ana Fernández, ha inaugurado el ciclo de mesas redondas Conocer y pensar Delicias , que formará parte del proceso de elaboración del Plan de Convivencia vecinal e intercultural del barrio zaragozano. El documento servirá para coordinar los recursos y actuaciones que favorezcan la integración y convivencia de las personas de origen extranjero y autóctono, teniendo en cuenta las características y complejidad de la población del barrio. Como ha reconocido Fernández, la inmigración ha conformado una nueva realidad en los últimos diez años y no podemos ignorar que esto afecta a la convivencia entre todos los vecinos, en especial en los espacios públicos . Por eso, el departamento de Servicios Sociales y Familia, estableció como línea prioritaria del Plan de Convivencia Intercultural vigente, la colaboración con las administraciones locales en la elaboración de sus propios programas de convivencia. No podemos esperar a que surjan conflictos para actuar, llegar tarde y encontrarnos con situaciones enquistadas y de difícil resolución , ha dicho la consejera.
 
La dirección general de Inmigración y Cooperación al Desarrollo prestará apoyo técnico a la elaboración del Plan, que se desarrollará a través del ciclo de mesas redondas y con el diagnóstico del estado de la convivencia en el barrio. En el ciclo se abordarán cuestiones como la relación entre convivencia y urbanismo, educación y ciudadanía, así como la información sobre experiencias llevadas a cabo en otras ciudades. De esta forma, el departamento realizará un trabajo en común con el Ayuntamiento de Zaragoza y la asociación de vecinos Manuel Viola .
 
La colaboración por la interculturalidad entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza se remonta a más de diez años con la creación de la Casa de las Culturas, y se ha visto reforzada año tras año con el apoyo presupuestario a los servicios de atención directa a los nuevos aragoneses. En Zaragoza residen la mayoría de las personas de origen extranjero en Aragón, por eso la alianza entre ambas instituciones es estratégica.
 
Junto a la consejera, han participado en la presentación del ciclo de mesas redondas, Dolores Campos, presidenta de la Junta de Distrito de Delicias, Pedro Coduras, director general de Inmigración y Cooperación al Desarrollo, José Luís Zúñiga, presidente de la asociación de vecinos "Manuel Viola", y Javier Rodríguez Melón, sociólogo del Ayuntamiento de Zaragoza.
 
Los planes locales de convivencia son una apuesta del gobierno de Aragón. De hecho, en este momento se están elaborando planes en las comarcas de Alto Gállego, Hoya de Huesca, Calatayud, Valdejalón, Cariñena, Bajo Cinca, Comunidad de Teruel y Bajo Aragón. En las comarcas se cuenta además con la colaboración técnica del Servicio de Orientación sociolaboral e Inmigración (SOASI)  y de la Federación Aragonesa de Municipios, Comarcas y Provincias (FAMCP). En cada comarca se ha designado a un responsable técnico que coordinará las instituciones y entidades que participan en el proceso.  El objetivo de estos planes es establecer una estrategia de intervención, para lograr la convivencia entre todos los vecinos y vecinas, sean del origen que sean y hacer de las entidades locales unos espacios colectivos que pertenezcan a  todas las personas que los habitan.

martes, 3 de noviembre de 2009

La Muestra Musical de Personas Mayores llega a su cuarta edición

 


En Aragón Liberal

Las actuaciones tendrán lugar entre el 3 y el 5 de noviembre en el Centro Cultural Teodoro Sánchez Púnter

La Muestra Musical de Personas Mayores llega este año a su cuarta edición. Desde mañana, 3 de noviembre, y hasta el 5 de noviembre, el Departamento de Servicios Sociales y Familia, a través del Instituto Aragonés de Servicios Sociales (IASS), quiere mostrar a la sociedad aragonesa el resultado de las actividades que se realizan en los hogares, centros de día y residencias de personas mayores dependientes del IASS. La iniciativa, en la que también colabora el Ayuntamiento de Zaragoza, se celebra en el Centro Cultural Teodoro Sánchez Púnter, ubicado en el barrio zaragozano de San José.
 
El martes se podrá ver la actuación de la coral del Hogar San Blas y de la rondalla y el grupo de variedades del Hogar El Boterón. La rondalla interpretará piezas melódicas más jotas y el grupo de variedades, canciones de diferentes estilos. El miércoles le tocará el turno a la rondalla del Hogar de Las Fuentes, la coral del Hogar San Blas, la rondalla del Hogar Balsas y la rondalla del Hogar Casetas. La muestra se cerrará el jueves con la rondalla del Hogar Delicias, que interpretará jotas y canciones clásicas, y los grupos del Hogar de Ejea de los Caballeros. Así, el de jotas interpretará El sentir de la jota recital ; el del taller de música, optará por los instrumentos de cuerda, y el de habaneras subirá al escenario su Pasión por la música .
 
El programa de actividades da comienzo a partir de las 16,30 horas. Las actuaciones están abiertas a todos los socios de los centros de personas mayores y el aforo de la sala es de 250 personas.
 
El objetivo de esta muestra es dar a conocer el resultado de los talleres que se llevan a cabo en los diferentes centros de mayores y que se enmarcan en el conjunto de actividades de envejecimiento activo que tiene programadas el IASS. Con las mismas, se busca contribuir al desarrollo personal de los mayores, atendiendo sus iniciativas y fomentando su participación en la sociedad.
 
En este sentido, se ha optado por la música porque aporta disciplina, regula la tensión, mejora la atención, estimula la memoria a corto y medio plazo y ayuda a conservar la psicomotricidad fina. Además, incrementa la capacidad de esfuerzo, alivia la depresión y la ansiedad y fomenta las relaciones.

martes, 20 de octubre de 2009

EL PRIMER ARAGÓN SUENA EMANCIPADO SE GRABARÁ EL PRÓXIMO MIÉRCOLES EN EL DRINKS&POOL DE CONDE ARANDA

 


En Aragón Liberal

Un total de 21 entrevistas, convocadas a las 21 horas del próximo 21 de octubre, miércoles, formarán el contenido de la primera edición de la 4ª temporada del Aragón Suena, el programa radiofónico independiente de los grupos y solistas aragoneses. La grabación será pública y tendrá lugar en el Dinks&Pool de la zaragozana avenida Conde Aranda, 138 (ver mapa).

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EL PRIMER ARAGÓN SUENA EMANCIPADO SE GRABARÁ EL PRÓXIMO MIÉRCOLES EN EL DRINKS&POOL DE CONDE ARANDA

ARAGÓN SUENA Y SIGUE

 

 

 

21 entrevistas.

21 de octubre, miércoles.

21 horas.

 

Lugar: Drinks&Pool, Conde Aranda, 138, Zaragoza (ver mapa)

 

Motivo: Grabación pública del primer Aragón Suena de la 4ª temporada.

 

Emisión: Un día después desde la nueva plataforma independiente de última generación aragonmusicalradio.com y en la parrilla de distintas emisoras de FM convencional repartidas por Huesca, Teruel y Zaragoza.

 

Se aprovechará para brindar por esta nueva etapa con un vino y el típico picoteo.

 

 

 

Un total de 21 entrevistas, convocadas a las 21 horas del próximo 21 de octubre, miércoles, formarán el contenido de la primera edición de la 4ª temporada del Aragón Suena, el programa radiofónico independiente de los grupos y solistas aragoneses. La grabación será pública y tendrá lugar en el Dinks&Pool de la zaragozana avenida Conde Aranda, 138 (ver mapa).

 

La emisión podrá descargarse libremente en cualquier momento desde un día después, el 22 de octubre, a partir de las 22 horas. Para ello el colectivo Aragón Musical, gestor del programa, ha decidido reinventar aragonmusicalradio.com y transformarla en una plataforma independiente de última generación de difusión del panorama musical aragonés. En la que es la radio on-line pionera de la música aragonesa se tiene ya acceso a diversos canales según estilos musicales y desde allí pueden ya descargarse las 3 primeras temporadas de Aragón Suena. En este lugar, muy pronto, además de estar a disposición de todos, cada jueves, una nueva edición del Aragón Suena, habrá nuevas producciones radiofónicas que se sumarán a esta programación 2.0.

 

En este primer Aragón Suena independiente tendrán un especial protagonismo el pionero del rock'n'roll en Aragón y España Gavy Sander's y la jovencísima banda Decalles, que acaban de tocar los pasados pilares en el escenario de Independencia. De este modo se analizará el paralelismo entre 2 generaciones tan dispares pero con tanto en común como es la pasión por la música. Decalles, además, tocarán alguno de sus temas en acústico.

 

En el transcurso del programa, Aragón Suena, contactará telefónicamente con músicos aragoneses esparcidos por Europa, América y Asia y que, con su música, están dando una excelente imagen del lugar de donde vienen.

 

No faltará la asistencia de diferentes implicados en la música aragonesa con los que también conversará Aragón Suena.

 

En total hasta 21 entrevistas con gente de base, que son los verdaderos protagonistas siempre de este referente radiofónico.

 

Multitud de músicos y demás personas relacionadas con el Aragón musical han confirmado ya su asistencia para respaldar la nueva etapa del programa conducido por Sergio Falces y David Chapín.

 

Aragón Suena se ha emitido durante 3 temporadas en Aragón Radio, la radio autonómica de Aragón. En Junio de 2009 la Corporación Aragonesa de Radio y Televisión decidió prescindir de este espacio de apoyo a todo tipo de realidades musicales aragonesas alegando oficialmente recorte presupuestario.

 

Tras unos meses de fuertes reivindicaciones por parte de relacionados con la música aragonesa -que ha ido de nombres conocidos como Bunbury, Amaral y Carmen París a músicos de base- el colectivo Aragón Musical sí ha escuchado la demanda y ha decidido continuar desde su propia plataforma independiente, aragonmusicalradio.com, las emisiones del espacio, así como desde la parrilla de distintas emisoras de FM convencional de diversos puntos de Huesca, Teruel y Zaragoza.

 

Aragón Suena y sigue.

 

www.aragonsuena.com - www.aragonmusicalradio.com

viernes, 16 de octubre de 2009

Datos de interés sobre la manifestación del 17 de octubre en Madrid: calentando motores

 

 

 

Datos de interés sobre la manifestación del 17 de octubre en Madrid: calentando motores


 

Se esperan más de 600 autobuses, más de 88 medios de comunicación, de los que 22 son internacionales, más de 1.500 voluntarios en el servicio de orden. Y se cuenta con más de 333 adhesiones de entidades, unas 100 españolas y el resto internacionales.

Datos de interés sobre la manifestación del 17 de octubre en Madrid: calentando motores


POR LA VIDA, LA MUJER Y LA MATERNIDAD CADA VIDA IMPORTA

 
Lugares de salida de los autobuses de Zaragoza: Autubuses de Zaragoza para la manifestación pro vida del 17 de octubre
 
Algunos motivos para asistir: Cifras oficiales de abortos en España

La organización de la manifestación hará una retransmisión en directo de la misma por vía satélite:

Horario: ………………17,00h  a 19,30h
Satélite:……………… INTELSAT 950 Mhz
Transpondré:………… 77
Portadora:…………… 3
Sabida: ……………….14439, 5 V
Bajada:………………. 11639,5 H
Symbol rate:………… 6,111
FEC: ……………………3/4

Horario Aproximado para el Acto

17.00h. Las pancartas iniciales y oficiales salen de la C/ Alcalá # C/ Cedaceros
18.00h. La pancarta llega a la Puerta de Alcalá.
18.05h. Intervención de los testimonios internacionales.
18.25h. Interenvención de Eduardo Verástegui explicando el papel principal que tienen el hombre en el aborto.
18.35h. Acto en recuerdo de las víctimas del aborto.
18.50h. Lectura del manifiesto a cargo de la plataforma Mujeres Contra el Aborto.
19.05h. Palabras finales a cargo de Don Benigno Blanco, presidente del Foro Español de la Familia en nombre de las 42 asociaciones convocantes de la plataforma CADA VIDA IMPORTA.
19.15 Despedida y cierre.

Nota: Cuando la Plataforma llegue a la Plaza de Cibeles, empezará la música, avisos y testimonios en el escenario situado en la Puerta de Alcalá.
 
La rueda de prensa está prevista a las 16.30h. en la C/ Alcalá # C/ Cedaceros. Allí compareceran las asociaciones convocantes.


Algunos datos, adelanto de participación:

Autobuses: más de 600
Medios de Comunicación acreditados: 88: 66 nacionales y 22 internacionales
Periodistas: más de 245 periodistas acreditados
Voluntarios: más de 1500 personas (orden, prensa, huchas, seguridad, etc.)
Adhesiones de entidades: más de 333: al menos 99 nacionales y 234 internacionales
Convocantes: 44 Asociaciones de la Sociedad Civil
Habrá 3 pantallas gigantes
Retrasmisión vía satélite por parte de la organización
4 cámaras de la organización durante el recorrido
Escenario de 80 m².
Tarima de prensa de 8 m².
Traductores del lenguaje para sordos.
Un muñeco gigante de 6 metros de altura por parte de La Razón
Una pancarta como un campo de fútbol: Cada vida importa elevada con globos de élio.
Pancartas de Cabeceras:
CADA VIDA IMPORTA (1,20m. X 15m.)
MUJERES CONTRA EL ABORTO (1,20m. X 15m.)

Cualquier duda o aclaración ponerse en contacto con:
Manifestación CADA VIDA IMPORTA
www.cadavidaimporta.org
prensa@cadavidaimporta.org
Telf: 902 05 24 15
Más información en el link: http://cadavidaimporta.org/prensa/

Por motivos de seguridad, la falta de acreditación el día de la manifestación no permitirá el acceso ni a los convocantes, adhesiones internacionales, invitados, acceso a la tribuna de prensa.

Gabinetes de Comunicación responsables de la manifestación:
Cece - Confederación Española de Centros de Enseñanza
Cofapa – Confederación de Padres de Alumnos
Concapa – Confederación Católica Nacional de Padres de Familia y Padres de Alumnos
Derecho a Vivir
Foro Español de la Familia

 
El 17 de Octubre A MADRID, ¡¡QUE SON DOS VIDAS!!
www.cadavidaimporta.org

domingo, 11 de octubre de 2009

Dolores Serrat aplaude que Fomento “parece ceder al fin” a la presión política para desatascar la Estación de Goya

10.10.2009.

 


En Aragón Liberal

Lo que es claro que la presión ciudadana no sirvió para que el Ayuntamiento modificase su idea del tranvía. Un 175 sólo desea el tranvía. Y el AVE ¿aunque interese al ciudadano, interesará al partido socialista que no acepta tan clara contestación ciudadana?

La Portavoz del PP cree que el pleno extraordinario que solicitó la oposición ha forzado al PSOE a reunir a los socios de Zaragoza Alta Velocidad, paralizada desde hace un año 
 

    09 octubre 2009.- La Portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza, Dolores Serrat, se ha felicitado ante lo que parece ser el "desbloqueo" de la parálisis en la que estaba sumida la sociedad Zaragoza Alta Velocidad (ZAV) desde hace un año. Serrat considera que la presión ejercida por los grupos de la oposición al solicitar la convocatoria de un pleno extraordinario monográfico sobre los proyectos pendientes de ZAV "ha obligado al PSOE a convocar una reunión justo antes de la celebración del pleno, sacando los colores a una sociedad que había estado bloqueada por las propias instituciones socialistas desde el 28 de octubre de 2008, fecha en la que se celebró la última reunión".

    Por eso, Dolores Serrat ha mostrado su confianza en que, finalmente, el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón aporten alguna solución financiera definitiva para poder afrontar los proyectos más urgentes que dependen de Zaragoza Alta Velocidad, como son la urbanización del Portillo, la construcción de la Estación de Goya o la terminación del túnel de la A-68. "Si el día 20 de octubre reactivan ZAV y llega una solución definitiva para desbloquear estos proyectos, será una buena noticia y habrá merecido la pena toda la presión que se ha ejercido en los últimos meses. Lo lamentable es que Blanco, Belloch e Iglesias hayan tardado tanto en sentarse y que vuelvan a repetirse la misma prisa e la improvisación de siempre".

    En cualquier caso, desde el PP critican que tengan que ser los grupos de la oposición y la opinión pública quienes fuercen a las instituciones gobernadas por el PSOE a hacer. "La situación en la que se encuentra Zaragoza Alta Velocidad es un buen ejemplo de la parálisis política y la falta de ideas que hay en el PSOE, así como de la incapacidad de sus responsables para afrontar los problemas de los zaragozanos", indica.

jueves, 8 de octubre de 2009

Programa Fiestas del Pilar

Aragón Liberal pone a disposición de sus usuarios el Programa de las Fiestas del Pilar del presente año 2009.
 

lunes, 5 de octubre de 2009

El PP propone eliminar la C-2 en el Actur y crear una nueva línea que enlace con la Estación de Delicias

5.10.2009.

 


En Aragón Liberal

El Concejal, José María Moreno, respalda esta propuesta vecinal que mejoraría "sustancialmente" las comunicaciones Parque Goya II con el resto de la ciudad

El Concejal del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza, José María Moreno, propondrá al área de Servicios Públicos la creación de una nueva línea de autobús que sustituya a la actual lanzadera C-2 y mejore las comunicaciones de Parque Goya II conectando a este barrio zaragozano con La Almozara y la Estación de Delicias.

Moreno ha recordado que la C-2 no satisface las necesidades de los vecinos y ha recibido muchas críticas desde su implantación por resultar insuficiente en "frecuencias y recorrido". Por eso, considera que la elminación de la C-2 y la implantación de esta nueva línea respondería a las reivindicaciones vecinales y contribuiría a descongestionar y a mejorar el funcionamiento de algunas líneas que recorren el Actur como la 20, 23 y 42, que son utilizadas por decenas miles de usuarios al día y se saturan casi siempre en horas punta.

Esta propuesta supondría un nuevo recorrido de autobús que, desde Parque Goya II, atravesaría la Avda. G. Gómez de Avellaneda, Plaza de Europa, Avenida de la Almozara, Estación de Delicias hasta llegar a la Avenida de Navarra. El recorrido de vuelta iría desde la Estación de Delicias, Pablo Gargallo, Plaza Europa, Valle de Broto, María Zambrano para terminar de nuevo en Parque Goya II. Moreno ha explicado que "las comunicaciones del Actur con la zona suroeste de la ciudad son insuficientes, ya que allí se encuentran los dos hospitales de referencia, la Universidad, el centro administrativo del Seminario y el campo de fútbol. La nueva línea que proponemos descongestionaría las líneas que ya cubren ese recorrido, como la 42, mejorando sustancialmente sus frecuencias y, en definitiva, la calidad del servicio de transporte público en Zaragoza".

Por último, el Grupo Municipal Popular ha pedido al equipo de gobierno que atienda esta reivindicación político-vecinal porque "parece más que lógica en un momento en el que la mayor parte de las frecuencias de las líneas de autobús de Zaragoza están sufriendo afecciones como consecuencia de las obras".

jueves, 24 de septiembre de 2009

Seis de cada diez zaragozanos acuden a las instalaciones municipales a pie, y tardan en llegar una media de siete minutos

25.9.2009.

 


Por: Redacción

El consejero de Fomento y Deportes, Manu Blasco, ha presentado esta mañana los resultados de la encuesta "El Deporte en la ciudad de Zaragoza", que analiza los hábitos, demandas y tendencias deportivas de los zaragozanos. El documento se incluye dentro del Plan Director del Deporte 2010-2020 que está poniendo en marcha el Ayuntamiento.

En Aragón Liberal 

 Zaragoza, 24 de septiembre de 2009.- El Consejero de Fomento y Deportes del Ayuntamiento de Zaragoza, Manu Blasco, ha presentado esta mañana los resultados de la encuesta "El Deporte en la ciudad de Zaragoza", cuyo objetivo es el análisis de los hábitos, demandas y tendencias deportivas de los ciudadanos, y divide la capital aragonesa en seis grandes zonas para preguntar a los zaragozanos sus actitudes ante el deporte, su nivel de práctica deportiva, o su nivel de conocimiento y valoración de las instalaciones deportivas municipales, entre otras muchas cuestiones.

      El Consejero de Fomento y Deportes ha explicado que la encuesta arroja unas conclusiones "muy interesantes" y supone una "excelente herramienta para conocer la opinión de los ciudadanos sobre todo lo relativo a la práctica del deporte en la capital aragonesa. "Es la primera vez que se realiza en Zaragoza una encuesta tan amplia sobre el Deporte y nos ayudar a comprobar cuánto deporte practican los zaragozanos, cómo valoran sus equipamientos, qué deportes se demandan más en la actualidad… y nos sirve para diagnosticar y resolver nuestras principales carencias", ha señalado Blasco. 

Un 7,6 sobre 10 para las instalaciones municipales

Según los resultados de la encuesta, los zaragozanos tienen un sentimiento generalizado de satisfacción con las instalaciones deportivas municipales, a las que puntúan con un 7,6 sobre 10. La amplitud de horarios, la proximidad y, sobre todo, el precio son los argumentos más valorados. Los menos, la disponibilidad de plazas y la gestión del proceso de reservas.

      Además, algunas de las múltiples conclusiones que arroja la encuesta "El Deporte en la ciudad de Zaragoza" son las siguientes:

  • El 60% de los zaragozanos accede a las instalaciones deportivas municipales a pie. El tiempo promedio que utilizan para acceder al centro deportivo habitual es de siete minutos.
  • El 64,9% de los zaragozanos muestran mucho/bastante interés por el deporte (sobre todo, hombres y jóvenes)
  • Para los hombres, el deporte representa más una fuente de placer; para las mujeres, en especial las de edad adulta, tienden a percibir el deporte más desde la óptica de la responsabilidad.
  • El 56% de los zaragozanos (63%-os, 49%-as), hace ejercicio o practica actualmente algún deporte
  • Las mujeres se decantan más por deportes "individuales" (andar, natación, ciclismo) y los hombres incorporan a su repertorio de actividades el componente "grupal" (fútbol, baloncesto)
  • La edad es un factor clave en la práctica deportiva. Mientras que los deportes grupales -fútbol o baloncesto- son patrimonio de los targets más jóvenes, el incremento de edad supone la consolidación de la esfera individual con deportes como el ciclismo, la natación o andar.
  • Casi una tercera parte de los deportistas no tiene ningún gasto relacionado con la práctica de la actividad deportiva. Sin embargo, esto no indica que el deporte se perciba como algo que necesariamente deba ser gratuito, ya que otro tercio presenta un nivel de gasto entre 120 y 480 € anuales, y casi un 20% de la población se mueve en la horquilla de los 481 a los 1.080 €.
  • Más de un 30% de los zaragozanos ha participado en alguna ocasión en eventos organizados por las diferentes instituciones locales. La participación actual en programas o actividades municipales alcanza al 11% de los practicantes.
  • La sociedad zaragozana reconoce de manera clara (un 75,4%) la mejora sustancial que ha experimentado la ciudad en materia deportiva.
  • La pertenencia a clubes o asociaciones deportivas se sitúa en el 18%, cifra ligeramente inferior a la última disponible de la media nacional.
  • En términos generales se considera que la ciudad Zaragoza ha experimentado una importante desarrollo y mejora en materia deportiva en los últimos años (Muy o bastante: 73,5%), si bien se detecta un considerable nivel de insatisfacción en las Zonas 4 y 5.
  • Por otro lado se exige a la administración que no subestime el deporte popular y cambie el orden de prioridades a la hora de definir las políticas municipales. Eso no significa que se valore negativamente el apoyo a los grandes eventos y al deporte profesional pero sí que se sea más beligerante en la promoción del deporte popular no competicional.
 

   El universo de la encuesta, realizada por la empresa Afp-grupo,  ha sido la población de mayores de 14 años (entrevista telefónica), con una muestra de 1211 entrevistas (margen de error para total muestral no proporcional +/- 3,1% nivel significación del 95,5%). Al objeto de tener la información más cualificada posible la investigación se ha llevado por barrios, integrando en la medida de lo posible zonas de análogas características, minimizando de este modo la profundidad necesaria para construir una muestra suficientemente representativa: 

     Zona 1: Casco Histórico y Centro

     Zona 2: Actur, Rey Fernando, El Rabal

     Zona 3: Las Fuentes, San José y Torrero

     Zona 4: Delicias, la Almozara, Miralbueno, Oliver, Valdefierro

     Zona 5: Casablanca, UniversidadZona 6: Sta Isabel, Alfocea, Casetas, Garrapinillos, Juslibol, La Cartuja Baja, Montañana, Monzalbarba, Movera, Peñaflor, San Gregorio, San Juan de Mozarrifar, Torrecilla de Valmadrid, Venta del Olivar, Villarapa.

viernes, 7 de agosto de 2009

Próximo lunes: Cortes en Zaragoza: el insufrible plan E y el habitual corte de Paseo Independencia esta vez por la gira "VIVE 40"

7.8.2009.

 

En Aragón Liberal

Afectarán a la calle Tomas Pelayo, en Casablanca, a la Avenida de Madrid y a la calle Bolivia, en Las Delicias, y a la avenida de Cataluña, en la Margen Izquierda. También se cortará al tráfico el Paseo de la Independencia a partir de las 11.00 horas con motivo de los espectáculos de la Gira "Vive 40".  

Zaragoza,, agosto.- El próximo lunes, día 10 de agosto, se van a llevar a cabo varios cortes y modificaciones de tráfico en diversas calles de la ciudad, producidos fundamentalmente como consecuencia de las obras del Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL) que se están llevando a cabo en nuestra ciudad.

Entre ellas, se va a cortar al tráfico la calle Tomás Pelayo, en el barrio de Casablanca, en el tramo comprendido entre la calle Centro y Las Misiones ya que se va a proceder a su urbanización. Es preciso recordar que esta última calle también se encuentra cortada por las obras del mismo proyecto que se están llevando a cabo en ella.

Por otro lado, avanzan los trabajos de renovación de tuberías de abastecimiento de agua en la avenida de Madrid, una de las obras del Fondo Local más demandadas por los vecinos de Las Delicias, y que más va a mejorar su calidad de vida. En concreto, el próximo lunes comenzará a ejecutarse el cruce de calzada, que se ejecutará por tramos, que comenzará en la esquina de la calle Juan XXIII, y que terminará en la esquina de la calle Escoriaza y Fabro. Como consecuencia, este espacio quedará cortado al tráfico durante un período aproximado de una semana.

También en el barrio de Las Delicias se va a cortar al tráfico la calle Bolivia, en el tramo comprendido entre las calles Navas de Tolosa y Vicente Berdusán. Hay que recordar que las calles Italia y Sarasate, que forman parte del mismo proyecto se encuentran cerradas ya a la circulación, y que el paso del tráfico se garantizará por el cruce transversal de la calle Navas de Tolosa. La duración prevista de esta afección será de dos meses.

Finamente, en la Avenida Cataluña a la altura de la calle Santa Fe se llevará a cabo un cruce de calzada que se realizará por tramos, que también supondrá afecciones al tráfico.

Por otro lado, hay que recordar que desde el pasado miércoles, día 5 de agosto, se están llevando a cabo las obras de la calle Hermanos Argensola, que implican el corte de tráfico desde la calle Mayor hasta la calle San Pedro Nolasco, al tiempo que, por el mismo proyecto, continúan las afecciones en las calles Mayor y San Lorenzo. Por ello, y de manera provisional, se permite la circulación en doble sentido por la calle Refugio hasta la calle Mayor, y a través de la calle Cedro hasta la plaza de Santa Marta.


Corte del Paseo de la Independencia por la gira "VIVE 40"

Finalmente, hay que recordar que, organizado por la emisora "Los 40 Principales" de la Cadena SER, el próximo lunes se va a llevar a cabo en el Paseo de la Independencia, desde las 7 de la tarde y hasta las 12 de la noche, las actividades y actuaciones musicales de la Gira "VIVE 40". Por este motivo, el Paseo d ella Independencia permanecerá cortado al tráfico desde las 11.00 horas, en que comenzará el montaje, hasta las 2.00 horas del día siguiente, en el que está previsto que finalicen los trabajos de desmontaje. Ello conllevará, además, los desvíos de los autobuses que circulan habitualmente por el Paseo de la Independencia, y que serán similares a los que se producen en otras ocasiones en que se producen este tipo de eventos.

sábado, 1 de agosto de 2009

20 actuaciones de mejora en los parques de Zaragoza

31.7.2009.

Los parques y zonas verdes desarrollan 20 actuaciones de mejora con una inversión de 5,6 millones de euros


En Aragón Liberal

El Fondo Estatal de Inversión Local ha orientado una parte de sus economías a la mejora de los parques y jardines de Zaragoza. Un total de 20 actuaciones, que se realizan en trece barrios de la ciudad, con una inversión de 5,6 millones de euros, han permitido crear empleo para 342 personas, de las que 165 (48%) provienen del paro.

Del paquete de obras que inciden en las zonas verdes, han empezado todas menos la restauración de la balsa del Ojo del Cura, que lo hará en septiembre, y la urbanización del entorno del edificio de Montes, que debe coordinarse con la construcción de la escuela infantil del Casco Histórico. Además, han finalizado cuatro intervenciones: el ajardinamiento de la glorieta de la Cooperativa del Taxi, el ajardinamiento de la Vía Ibérica- Valdespartera, la adecuación de parque en la calle Rocío y la reforma y adecuación de Sedetania

Rehabilitación de espacio público en Parque Bruil

Este parque se inauguró en 1965 y en la actualidad es una superposición de distintas transformaciones. El proyecto que se desarrolla con cargo al presupuesto del Fondo Estatal de Inversión Local no modifica el planteamiento general del área verde y de ocio, sino que mejora algunos aspectos de su ordenación y de la estructura actual. Supone una inversión de 997.400 euros y empleo para 37 personas, de ellas 25 del paro.

Los trabajos, que realiza Obras Civiles Codesport y que tienen un plazo de ejecución de cinco meses, sirven para renovar servicios y pavimentos, mejorando la accesibilidad de los peatones. Así se hará con el andador Alberto Albericio, en el que se suavizará el talud existente.

Con el fin de lograr una estructura más racional, se realiza una red de recorridos peatonales en forma de malla ortogonal. También se formaliza una zona deportiva, donde se sitúan las pistas polideportivas existentes. Al parque se le dotará además de un edificio auxiliar para vestuarios de los jardineros. Los trabajos también incluyen la realización de una nueva zona pavimentada en el área más oriental del parque, en la confluencia con el parque lineal del Huerva. De la misma manera se están modernizando las fuentes de boca.

Ajardinamiento glorieta Cooperativa de Taxi

Se trata de una obra ya finalizada. Se encuentra junto a la Cooperativa del Taxi, en la prolongación de Gómez Laguna, y tiene una superficie de 1.276,5 m2. La empresa Consolida Oliver se ha encargado de realizar un ajardinamiento de las dos piezas que componen la glorieta, dotándolas de acera de adoquín en las esquinas y plantando árboles y arbustos en el resto, que están dotados de riego por goteo. Además, se han instalado elementos ornamentales de acero sobre cimentación de hormigón y de tres metros de altura, que permiten leer la palabra taxi. El trabajo de adecuación de las glorietas ha incluido así una finalidad informativa. Las especies vegetales que se han plantado son arbustos perennes o semiperennes, resistentes a la contaminación y de bajo mantenimiento. Se tata de un tratamiento que tiene continuidad con el resto de glorietas del entorno. La actuación ha supuesto una inversión de 58.000 euros, un plazo de ejecución de tres meses y generó trabajo para 4 personas.

Ajardinamiento Vía Ibérica- Valdespartera

Obra finalizada. Se encuentra en la confluencia de la carretera de Valencia con Vía Ibérica y la prolongación de Gómez Laguna. Son dos porciones semicirculares con una superficie total de 1.755 m2. Se planteó como un elemento de información para conductores y peatones. De esta manera, la semicircunferencia que queda en el lado de entrada a Zaragoza lleva la letra Z y la de salida, la V. Ambas son tridimensionales, a base de acero corrugado de tres metros de altura. Las isletas tienen una base de garbancillo de canto rodado. La plantación queda organizada en cuatro espacios y las especies, perennes y semiperennes, pueden trepar por las letras. La intervención, que ha realizado Viveros Décora, precisó una inversión de 56.486 euros, un plazo de ejecución de tres meses y generó trabajo para 3 personas.

Urbanización del entorno del edificio de Montes

El fondo reservó 458.200 euros para esta intervención que finaliza las obras del parque de San Pablo, en el extremo oeste de la ribera. Ferrovial Agroman realizará esta transformación, que se coordina con la construcción de la escuela infantil del Casco Histórico, que se levanta en el mismo sector, razón por la que todavía no se han llevado a cabo estos trabajos. El proyecto conlleva el acondicionado de la zona para uso público y la conexión del espacio con los tramos contiguos de los parques de ribera a través de un sistema de senderos. Por tanto, la actuación supondrá una mejora de la accesibilidad y la creación de zonas de estancia, a través de plazas y miradores en los que se realizarán tareas de plantación de árboles, poda y alumbrado. También se actuará en la zona localizada debajo del puente de La Almozara. La intervención prevé ocupar a 16 personas y tiene un plazo de ejecución de tres meses.

Reforma y adecuación parque de Sedetania

Es una obra de 116.000 euros, que la empresa Consolida Oliver acaba de concluir, antes de agotar el plazo de ejecución. Los trabajos han consistido en la adecuación de caminos y paseos, alguno de los cuales se han embaldosado con adoquines. También se han suprimido las barreras arquitectónicas en las zonas habilitadas para personas invidentes, en la franja de terreno que limita con la calle Miguel Labordeta. Los trabajos han incluido la rectificación y rehabilitación de las señales para invidentes; el repaso de la zona de riego, la mejora del ajardinamiento y la plantación de arbolado en los alcorques vacíos. Esta obra ha empleado a 8 personas.

Reforma y adecuación del parque del Castillo Palomar

La actuación se localiza en la zona sur, un espacio de 3.579 m2 junto a la avenida de Navarra. Será el nuevo acceso al parque frente a la nueva plaza de la estación de Delicias y frente al nuevo barrio del AVE. La solución propuesta tiene en cuenta el fuerte desnivel existente (7 metros) desde la plataforma posterior. Es además una zona flanqueada por edificios de ocho alturas.

La intervención, que realiza Obras Civiles Codesport por 238.750 euros, propone una bandeja de acceso arbolada, en la rasante de la avenida de Navarra y un muro de hormigón similar al de la Intermodal, que permitirá alojar un edificio cultural o recreativo, provisto además de una plataforma que permita el acceso a personas con minusvalías y a ciclistas. Esta plataforma servirá de fondo a un estanque, que cerrará por el sur la bandeja de entrada. La parte más cercana a la plaza de la estación será peatonal y provista de abundante arbolado. La bandeja superior de la entrada estará en contacto con las pistas de petanca, que se refuerzan. La fachada norte se convertirá en un mirador con vistas a la estación, al barrio del Ave y a la Expo. El nuevo arbolado será de hoja caduca, como tilos y árboles de flor. El plazo de ejecución es de dos meses y crea 40 puestos de trabajo. En esta intervención se acomete la parte más estructural y menos vistosa de la obra, aunque es la que precisa más inversión.

Reforma y adecuación del parque de Oriente

El ámbito de la actuación se sitúa en el terreno comprendido entre el puente de la Unión- Marqués de la Cadena, la calle Balbino Orensanz, el paseo de la Ribera y el propio parque. Una de las acciones previstas supone la mejora de las escaleras de acceso desde Vadorrey al puente de la Unión, construyendo además una rampa para mejorar la accesibilidad de personas con problemas de movilidad. También se realizará la base de un gran reloj de sol, cuyo gnomon o estilo se realizará posteriormente por parte de una entidad financiera. Los trabajos han sido adjudicados a Sumelzo, que tiene un plazo de ejecución de 3 meses y un presupuesto de 272.220 euros. Los trabajos suponen la creación de trabajo para 19 personas.

Reforma y adecuación del parque del Tío Jorge

El proyecto incluido en el Fondo Estatal de Inversión Local destina a este parque 539.120 euros y fija un plazo de seis meses para realizar la automatización del riego, que incluye la renovación de tuberías primarias y secundarias, la colocación de válvulas y de automatismos, además del sistema centralizado de gestión de riego. También se rehabilitan las casetas del parque destinadas a bombeo, almacén, aseos y vestuarios. Asimismo, se mejora el campo de fútbol y se reconstruye el muro de mampostería que cierra el parque. Los trabajos incluyen la realización de plantaciones y la reparación del monolito monumental del parque. 33 personas trabajan en la regeneración de la zona verde, que realiza Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera.

Reforma y adecuación parque de la plaza Inmaculada

Los trabajos, que se adjudicaron a la empresa Jesús Benavente, se orientan principalmente a la ampliación del espacio peatonal, ya que se mantienen el mobiliario, los firmes y el alumbrado. También se mantienen los juegos para los niños, aunque se reubican para facilitar el tránsito por la plaza. Sin embargo, se renuevan las infraestructuras de agua potable y saneamiento y se colocarán nuevos pavimentos. Paralelamente se realiza el rebaje del paso de peatones de la calle Rigel. Esta calle y la de Peralta se comunicarán con más pasos de peatones. Se mantiene el arbolado de la zona y surgen nuevas especies en el borde de la plaza, frente al centro de día. La obra alcanza una inversión de 226.200 euros, tiene un plazo de ejecución de cuatro meses y genera ocupación para 8 personas.

Rehabilitación de espacio público en Santa Isabel

La zona de intervención está ubicada al final del barrio y está delimitada al norte por una propiedad privada; al S.E por la avenida Real Zaragoza y al oeste por la calle sin salida Félix Ruiz Sánchez. Las obras, que realiza Jara Jardinería, permiten acondicionar un área infantil con juegos adaptados a la edad de los más pequeños, y un arenero. El conjunto, que quiere ser acogedor y protector, tiene forma de U. A él se llega por un sendero. Un banco límite permitirá a los padres la estancia y el cuidado de los niños. Un camino en forma de Y unirá las zonas existentes y la vía perimetral. El conjunto se completará con fuentes con agua de boca y papeleras. En total, se invierten 57.710 euros. Los trabajos tienen una duración de tres meses y se ocupa a 4 trabajadores en el desarrollo de la intervención.

Transformación del parque de Calaverde

Está situado entre las calles Alhama de Aragón, Zafiro y ronda de la Hispanidad. Tiene una superficie de 21.200 m2. Este parque se finalizó en 2007, pero ha sufrido distintas patologías que llevaron a la realización de estudios topográficos. En la transformación se mantienen los paños de césped en la zona norte del parque, lindando con los accesos, con riego por aspersión que se adaptará a las necesidades de las plantas. En el resto de zonas plantadas, las especies serán de xerojardinería y el riego será por goteo. Además estás zonas se tratarán con gravas y otros materiales naturales que reducen el consumo de agua y controlan el riego. Se recolocará el mobiliario urbano preexistente, se reparará la fuente ornamental y se instalarán juegos infantiles. En la zona limítrofe con el tercer cinturón aparecerán macizos de plantas aromáticas y nuevos andadores. La obra que ejecuta Vijardín Calatayud supone una inversión de 94.207 euros, tres meses de plazo de ejecución y ocupa a 12 personas.

Reforma y adecuación del parque plaza Sos del Rey Católico

Acción que desarrolla IGM Ingeniería y Gestión Medioambiental, con un presupuesto de 287.328 euros que se realiza en 532 m2 en la confluencia de las calles Sos, castillo de Loarre y Ateca. Se dota a la zona de pavimentación y se añaden aceras. En el límite norte, orientado a sol, se dispondrán bancos, creando una zona de relación tranquila y ajena al resto de la plaza, que está acotada por un muro de sillería de piedra de Calatorao que hace referencia a los orígenes del barrio. En el límite sur, un muro de alabastro hará las veces de escenario. Aumento de arbolado ( plataneros, para favorecer la sombra en verano) farolas, papeleras, fuentes y bolardos, completarán los elementos de este parque. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de tres meses y emplean a 41 personas.

Reforma y adecuación del Camino de Cuarte

Estos trabajos además de mejorar el ajardinamiento del talud, llevan a cabo la instalación de la red de saneamiento para la evacuación de pluviales de la zona deportiva. También se reforma el quiosco de la música y se mejora el entorno de la zona verde, junto a los Pinares de Venecia. El proyecto se remata con nuevas plantaciones, siembras y automatización del sistema de riego y la reubicación de los juegos infantiles, separándolos por edades .

En este espacio entre el Camino de Cuarte y la calle Pinar quedan establecidas tres entradas, la del Camino de Cuarte y dos en los extremos. La intervención pone orden en el parque a la vez que se introducen pavimentos de color que permiten delimitar áreas, según los usos, y acotan la zona deportiva. Otros trabajos permiten el clareado de los pinos, el ajardinamiento con arbustos del límite de la calle Used, y la plantación de árboles caducos. La intervención que es responsabilidad de la empresa Talher tiene una inversión de 392. 460 euros. El tiempo de obras previsto es de cinco meses y ocupa a 16 personas.

Reforma y adecuación de parque en la calle Rocío

Se trata de una obra ya concluida, que ha realizado Construcciones Hermanos Ortillés y que ha afectado a una superficie de 1.330 m2, entre las calles Zafiro y Pensamiento. Los trabajos han permitido construir un muro paralelo a la calle Rocío, combinado con la adecuación y ensanchamiento de las aceras, el tratamiento de la zona de aparcamiento no controlado y la instalación del sistema de riego. Se ha definido una franja paralela a la fachada de la calle Rocío, rematándola con un muro- banco de hormigón que salva el desnivel existente. Se han garantizado los accesos a la zona del pinar. Además, el espacio ganado para la calle se ha pavimentado. La obra tenía un presupuesto de 132.000 euros, ha supuesto trabajo para 9 personas y tenía un plazo de ejecución de tres meses.

Ejecución del nuevo parque en Garrapinillos

Crea una zona verde para uso ciudadano con zonas ajardinadas, pequeños bosquetes y andadores pavimentados. La nueva área, que desarrolla la empresa Ibersilva, se complementa con mobiliario urbano para descanso, a modo de merendero. Se habilita también una zona de aparcamiento. El diseño del parque incluye criterios de bajo consumo de agua y en base a ello se ha diseñado la red de riego. La superficie total de este entorno es de 33.448, aunque la primera fase trabaja con 10.328 m2. La inversión prevista es 367.379 euros, seis meses de plazo de ejecución y da trabajo a 18 personas .

Reforma y adecuación del parque de San Gregorio

Se considera una unión entre el parque actual con el bosque de árboles situado en su parte posterior. Estos árboles están dispuestos geométricamente en hileras que dan lugar a cinco andadores, que se dirigen hacia el parque actual, pero que desembocan en el espacio que se va a rehabilitar. Tres de ellos formarán una plaza triangular amplia, que servirá de descanso y estancia, provista de árboles, bancos, papeleras, y farolas. También se ha previsto espacio para los juegos infantiles, para juegos de mayores, e incluso para que los ciudadanos puedan disfrutar de sus mascotas. Entre los ejemplares nuevos de arbolado se plantarán tilos y cerezos japoneses. En la zona en la que se une el parque actual y la ampliación se diseña una escalinata que relaciona el parque con la calle que desemboca en la autovía Mudéjar. La obra, adjudicada a Ande Ejea SL, tiene un presupuesto de 337.559 euros, cinco meses de plazo de ejecución y emplea a 26 personas.

Parque Miraflores

Es una obra de 150.000 euros que contempla la actuación en la zona SE del parque; es decir, en 2.315 m2. Se acomete la automatización del riego, junto a la comisaría, que incluye la renovación de tuberías y válvulas. También se adaptan caminos y paseos, incluyendo la pavimentación de caminos. En el mismo proyecto se incluye la adecuación eléctrica de la estación de bombeo. Además, está prevista la conexión de la calle Uncastillo con la plataforma superior del parque con elementos arquitectónicos atractivos que faciliten la accesibilidad, a la vez que se diseñan espacios para la estancia. Los trabajos, que ejecuta la empresa Hermanos Ortillés, tienen un plazo de ejecución de cinco meses y medio y han creado trabajo para 11 personas.

Ajardinamiento de isletas en Parque Goya 1 y 2

Dispone de un presupuesto de 421.080 euros para ajardinar las dos isletas en el cruce de la A-2 con la avenida de Ranillas, plantar árboles (especies mediterráneas) y arbustos ( perennes y con colorido todo el año) e instalar el riego por goteo. También se colocarán elementos ornamentales . No obstante, se protege la línea de paso de la conducción del gas. Se ordena el espacio en dos zonas, aunque no son para la estancia o el paso de los peatones. Los trabajos los realiza la empresa Grupo Raga, dispone de un plazo de ejecución de seis meses y generan empleo para 13 personas.

Restauración de la balsa del Ojo del Cura

Se ubica al sur de Casetas y al norte de la autovía de circunvalación de la N-232. Este humedal de alta salinidad constituye una singularidad geomorfológica y un patrimonio geológico y ecológico. Tiene una gran importancia por la biodiversidad que vive en su entorno, especialmente aves. El Ayuntamiento lleva tiempo interviniendo en este terreno, eliminando residuos, realizando plantaciones y adecuando la zona para compatibilizarla con el uso público. Los trabajos van a continuar en la actualidad facilitando la accesibilidad desde Casetas, peatonalizando la carretera del cementerio, se tratarán los taludes y se plantarán nuevas especies de árboles y setos. Además está previsto reconstruir el observatorio de aves e instalar y reparar mobiliario ya existente, así como juegos de niños y mayores. Los trabajos, adjudicados a Mitrafor SL, comenzarán en septiembre, tienen un presupuesto de 220.585 euros y un plazo de ejecución de tres meses y medio. Crearán empleo para 12 personas.

Adecuación paisajística y usos en Montes de Torrero

El proyecto contempla la adecuación de la red de caminos del monte, la anulación de los que se consideran innecesarios y el acondicionamiento de los aparcamientos disuasorios. De la misma manera, se va a seguir trabajando en la línea emprendida hace años para recuperar y poner en valor los montes, con nuevos desbroces y plantaciones. También se adquirirá mobiliario diverso de uso público, juegos y zonas de mayores. Las obras, adjudicadas a Mitrafor, por 181.069 euros, tienen un plazo de ejecución de tres meses y generan trabajo para 12 personas. Las obras se han divido en dos fases, de manera que las intervenciones de desbroce de la parte más urbana de los Pinares de Venecia, que ha ocupado un mes, ya ha finalizado. El resto de los trabajos se acometerá en septiembre.

martes, 23 de junio de 2009

Ordenanza de circulación de peatones y ciclistas en Zaragoza y decálogo de funcionamiento

Zaragoza: La Comisión de Servicios Públicos da luz verde, por unanimidad, a la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas
 
 
Será aprobada definitivamente en el próximo Pleno Municipal y entrará en vigor tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Zaragoza
 
 
 
Zaragoza, lunes, 22 de junio de 2009.- La Comisión de Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado esta mañana la redacción definitiva de la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas. Este texto cuenta con el voto afirmativo de todos los grupos políticos presentes en el Consistorio y había sido elaborado contando también con el consenso de los colectivos presentes en el Observatorio de la Bicicleta.
 
En la redacción final de la Ordenanza se han incluido algunas de las alegaciones presentadas al mismo, aunque se trata en todos los casos de aportaciones que, sin cambiar la esencia de la normativa propuesta, sí mejoran su redacción o evitan dudas sobre su interpretación.
 
 
La Ordenanza de Circulación de Peatones y Bicicletas será aprobada en el próximo Pleno Municipal y entrará en vigor tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, seguramente a mediados de julio.
 
 
Preguntas frecuentes
 
Incluímos aquí una selección de "preguntas frecuentes" en la que se aclaran algunos de los puntos más importantes de la nueva Ordenanza.
 
 
1. ¿Qué son las vías pacificadas?
 
Son vías en las que la velocidad permitida no puede exceder en ningún caso de 30 km/h.
 
Igual que en el resto de calzadas, las bicicletas tienen prioridad sobre los vehículos a motor.
 
Se van a señalizar como vías pacificadas, entre otras, todas aquellas calzadas de la ciudad que dispongan de un único carril de circulación, independientemente de que existan bandas de aparcamiento en una o ambas márgenes de la calzada.
 
 
2. ¿Cuáles son las zonas de prioridad peatonal?
 
Son zonas que están destinadas en primer lugar a los peatones.
 
Existen tres tipos de zonas de prioridad peatonal, en las que rigen normas de circulación diferentes:
 
 ZONAS 30: Son zonas especialmente acondicionadas y señalizadas, donde la velocidad máxima está limitada a 30 km/h. En ellas, los peatones pueden atravesar la calzada fuera de las zonas señalizadas siempre que comprueben previamente que pueden hacerlo sin riesgo y sin entorpecer indebidamente.
 
 ZONAS RESIDENCIALES: Son zonas especialmente acondicionadas y señalizadas, destinadas primordialmente a los peatones. Se permite la circulación de vehículos, estando la velocidad máxima fijada en 20 km/h.
 
 ZONAS PEATONALES: Son zonas de acceso restringido, donde la velocidad máxima está fijada en 10 km/h. Se consideran zonas peatonales las aceras, los paseos centrales, los parques y vías verdes o sendas ciclables.
 
 
3. ¿Por dónde deben circular las bicicletas?
 
Si existe algún tipo de vía ciclista, las bicicletas circularán por ella, a no ser que puedan circular a una velocidad que no entorpezca la marcha normal del resto de vehículos, en cuyo caso pueden circular por la calzada.
 
Cuando no exista vía ciclista, las bicicletas deben circular por la calzada, preferiblemente por el carril de la derecha, a no ser que exista un carril reservado para otros vehículos o que el ciclista vaya a girar a la izquierda. Se puede ocupar la parte central del carril.
 
Las bicicletas pueden circular por las zonas de prioridad peatonal (zonas 30, zonas residenciales y zonas peatonales) siempre y cuando no se realicen maniobras negligentes o temerarias que puedan incomodar a los peatones y respetando en todo caso la prioridad peatonal.
 
En las zonas 30 y zonas residenciales, se debe circular con precaución por si un peatón invade la vía repentinamente y respetando siempre los límites de velocidad (30 km/h o 20km/h respectivamente).
 
En las zonas peatonales rigen unas condiciones más restrictivas y sólo en casos EXCEPCIONALES se puede circular por las aceras.
 
 
4. ¿Es obligatorio circular por el carril bici cuando se va en bicicleta?
 
No siempre.
 
En principio es preferible que las bicicletas circulen por las vías ciclistas. Sin embargo, aún cuando existan vías ciclistas señalizadas, puede utilizarse la calzada siempre que no se circule a una velocidad anormalmente reducida. Por velocidad anormalmente reducida se entiende aquella que entorpece la marcha normal del resto de vehículos porque no supera la mitad de la velocidad máxima permitida para la vía en la que se encuentra.
 
Por ejemplo: un ciclista que circula por Echegaray y Caballero a más de 25 km/h no tiene obligación de circular por el carril bici.
 
 
5. ¿Cómo se debe circular con la bicicleta en las zonas peatonales?
 
En las zonas peatonales, como paseos centrales, parques y sendas ciclables, se puede circular con la bicicleta siempre que no esté expresamente prohibido y no haya aglomeración. Se debe respetar en todo caso la prioridad peatonal y se debe adecuar la velocidad a la de los viandantes, sin realizar maniobras negligentes o temerarias que puedan afectar a su seguridad o incomodar su circulación.
 
Salvo en los parques públicos y sendas ciclables, en las zonas peatonales no se pueden sobrepasar los 10 km/h.
 
 
6. Entonces, ¿se puede ir por las aceras con la bici?
 
Como normal general, no.
 
Sólo está permitido circular por la acera con la bicicleta cuando concurran TODAS las condiciones siguientes:
 
1. La calzada no esté pacificada
 
2. No exista vía ciclista o ciclable señalizada
 
3. La intensidad del tráfico disuada de la utilización de la calzada
 
4. La acera disponga de 4 metros de anchura total
 
5. Al menos 3 metros de la acera estén libres de mobiliario urbano
 
6. No exista aglomeración de viandantes, es decir, se pueda conservar un metro de distancia entre la bicicleta y los peatones que circulan y sea posible circular en línea recta más de 5 metros de manera continuada
 
En los casos en los que se cumplan todas estas condiciones y se circule por acera, se debe mantener una distancia de aproximadamente un metro con los peatones para adelantarlos o cruzarse.
 
Si se incumple esta prohibición y se circula por acera cuando no concurren todas las condiciones, aun cuando no se provoque peligro para los usuarios de la vía, se considerará una infracción leve y se sancionará como tal. Si, además, se superan los 10 km/h o se realizan maniobras bruscas con grave riesgo para los peatones, se sancionará como infracción grave.
 
Se permite ir por las aceras a los niños menores de 8 años siempre que vayan acompañados de adultos y siempre que no sobrepasen los 10 km/h.
 
 
7. ¿Se puede circular por el carril bus con la bicicleta?
 
No. La circulación de bicicletas en el carril reservado para el transporte público está prohibida. Sólo cuando el carril completo o un tramo del mismo se señalice como carril bus-bici, se permite la circulación de las bicicletas en éste.
 
 
8. Cuando se circula en calzada con la bici, ¿se debe respetar la señalización que rige para los vehículos a motor?
 
Sí. Tenga o no el ciclista la prioridad, se debe respetar siempre la señalización general y la normativa sobre Circulación y Tráfico. Concretamente, en los cruces y pasos de cebra, debe recordarse la normativa general sobre Circulación y Tráfico.
 
 
9. ¿Por dónde deben circular los patinadores?
 
Los patinadores son peatones que se trasladan en patines, monopatines, patinetes o aparatos similares. Los patinadores deben transitar por vías ciclistas segregadas y zonas de prioridad peatonal, incluidas las aceras y no pueden invadir carriles de circulación de vehículos a motor, salvo para cruzar la calzada.
 
Si circulan por vías ciclistas, los patinadores deben acomodar su marcha a la de las bicicletas; si circulan por zonas de prioridad peatonal, a la de los peatones, evitando en cualquier caso causar molestias o crear peligro.
 
Está prohibido arrastrar a patinadores con otros vehículos.
 
 
10. ¿Es obligatorio el uso de casco?
 
Para la circulación en vías urbanas, no.
 
El uso de caso es sólo obligatorio en las vías interurbanas o para los menores que sean transportados en sillas o remolques arrastrados por las bicis.
 
 
11. ¿Qué elementos son obligatorios para dar visibilidad a la bicicleta?
 
Las bicicletas o los ciclistas que las conducen deben ser visibles. Por la noche o en condiciones de baja visibilidad, deben disponer de luces y/o reflectantes, de manera que sean suficientemente visibles para todos los usuarios de la vía pública.
 
 
12. ¿Dónde se deben aparcar las bicicletas?
 
Las bicicletas deben aparcarse en los espacios específicamente acondicionados para ello.
 
Si no existe un estacionamiento disponible en un radio de 75 metros, se puede amarrar la bicicleta a elementos del mobiliario urbano, durante un plazo nunca superior a 24 horas. Para garantizar la circulación peatonal, se debe respetar un espacio mínimo de 1 metro como zona de tránsito.
 
No se pueden estacionar bicicletas en aceras de anchura total inferior a 1, 5 metros.
 
En ningún caso se pueden dañar elementos del mobiliario urbano, alterar la función de la señalización, entorpecer el tránsito peatonal o la circulación de vehículos.
 
 
13. ¿Quién, cómo y cuándo puede retirar una bicicleta?
 
Las autoridades competentes podrán proceder a la retirada de la bicicleta de la vía pública cuando:
 
- la bicicleta no esté aparcada en uno de los espacios debidamente acondicionados para ello y transcurran más de 24 horas,
 
- la bicicleta se considere abandonada, es decir, le falten las dos ruedas, tenga el mecanismo de tracción inutilizado o su estado demuestre abandono de manera evidente,
 
- proceda legalmente la inmovilización de la bicicleta, porque de su utilización pueda derivarse un riesgo grave para la circulación, las personas o los bienes, y no haya un lugar adecuado para inmovilizarla.
 
Las autoridades competentes tomarán una fotografía de la bicicleta afectada y procederán a su retirada. En el lugar en que se produzca la retirada, se colocará un aviso para informar al titular de la bicicleta, que podrá ir a reclamarla al depósito de bicicletas establecido por el Ayuntamiento para los efectos. Si transcurren tres meses desde la retirada sin que nadie reclame la titularidad de la bicicleta, se podrá entregar a alguna organización interesada.
 
 
14. ¿Qué es el Registro de Bicicletas?
 
El Ayuntamiento pondrá en funcionamiento un Registro de Bicicletas, cuyas normas de funcionamiento aún deben ser desarrolladas, en el que, de manera voluntaria, se podrán inscribir las bicicletas. Con esto se pretende reducir los robos de bicicletas y facilitar su localización y recuperación por los propietarios.
 
Las personas mayores de 14 años podrán registrar sus bicicletas aportando:
 
- Nombre y apellidos del titular de la bici
 
- Domicilio y teléfono de contacto
 
- Nº DNI
 
- Nº de serie de la bicicleta
 
- Marca, modelo y color de la bicicleta
 
- Otras características singulares
 
Las bicicletas de los menores de catorce años deberán inscribirse a nombre de sus padres o representantes legales.
 
 
15. ¿Qué conductas pueden sancionarse cuando se circula en bicicleta?
 
Según el Reglamento General de Circulación, no se puede conducir ningún vehículo:
 
- Utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos de sonido
 
- Utilizando manualmente el teléfono móvil o cualquier otro dispositivo incompatible con la obligatoria atención permanente a la conducción
 
- Habiendo consumido bebidas alcohólicas, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas, con las mismas restricciones que el resto de conductores
 
 
16. ¿El ciclista que camina arrastrando la bicicleta es un peatón?
 
Sí, los ciclistas que transitan a pie arrastrando su bicicleta se consideran peatones a todos los efectos y por tanto deben cumplir las mismas normas que éstos.
 
 
17. ¿Qué normas rigen para las personas con movilidad reducida?
 
Las personas con movilidad reducida que circulan en sillas o triciclos pueden circular por todos los lugares destinados al resto de peatones así como por las vías ciclistas segregadas del tráfico motorizado. En ambos casos, tienen prioridad sobre el resto de usuarios.
 
 
18. ¿Puede adelantarse la bici al resto de vehículos en los pasos de cebra?
 
Los ciclistas, aunque no se haya señalizado una zona avanzada de espera específica para ello, podrán adelantarse a los pasos de cebra y esperar la luz verde del semáforo o, si no existe semáforo, cruzar la intersección cuando sea posible.
 
En ningún caso se puede incomodar el paso a los peatones.
 
 
19. ¿Se pueden llevar sillas o remolques para transportar personas o bultos?
 
Sí. El conductor mayor de edad puede transportar, bajo su exclusiva responsabilidad, un menor de hasta siete años en una silla acoplada a la bicicleta. La silla debe llevar elementos reflectantes.
 
Igualmente, el conductor mayor de edad, bajo su exclusiva responsabilidad, puede arrastrar con la bicicleta un remolque o semirremolque para el transporte de niños y todo tipo de bultos. En este caso, si se circula a velocidad anormalmente reducida, está prohibido circular por la calzada.
 
 

miércoles, 10 de junio de 2009

Viento en popa "A TODA VELA" una iniciativa a favor de la vida

Este año el Congreso Internacional Pro Vida es en Zaragoza, del 6 al 8 de noviembre en el Palacio de Congresos de Zaragoza. Esperamos tu participación.


Por: María del Carmen Antoja

En el grupo de Facebook "No llamemos aborto al asesinato" se anuncia el Congreso Pro Vida que tendrá lugar en Zaragoza del 6 al 8 de del próximo mes de noviembre.

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Los organizadores del Congreso propusieron una significativa iniciativa que consiste en encender una vela por cada niño asesinado en el seno materno, desde que se legalizó el crimen de los no nacidos en España. Se puede encender una vela enviando un mensaje al 7745 escribiendo en él "A toda vela" un 60% del coste del mensaje, que es de 1.50 euros, irá destinado a la organización del Congreso de Zaragoza. En la página de Facebook se pueden encontrar las direcciones para enviar donativos y para inscribirse en el Congreso Pro Vida "No llamemos aborto al asesinato" cuenta con más de 2500 miembros, muchos son españoles y de otros países de habla hispana, también otros, del resto del mundo, a todos ellos les une la defensa de la vida, hay muchas colaboraciones y se cuelgan fotos y vídeos que demuestran que la vida empieza en el momento de la concepción, muchas de las imágenes que se muestran en ellos estremecen al corazón más duro, la sensibilidad de los participantes en el grupo hace que éste sea de gran interés, los testimonios y los comentarios no dejan lugar a dudas, se constata que hay muchísimas personas que defienden la vida del no nacido, ésto nos estimula a seguir en la lucha, sin desmayos, sin miedos, sin respetos humanos.

La vida del niño que quiere nacer es lo más importante que podemos defender, él no puede hacerlo, necesita de nuestra voz, de nuestro auxilio, alguien tiene que gritar por él, al pequeño ser que quiere ver la luz nadie lo escucha, está indefenso ante la mirada cruel y asesina de los que quieren acabar con su vida. Tenemos que encender muchas velas que representen la luz de los que no han podido verla, velas que enciendan y despierten las conciencias de los que piensan que un niño es un estorbo, que no tiene derecho a vivir porque a ellos no les interesa su vida.

Es increíble que en pleno siglo XXI, él siglo de la tecnología y el progreso, se tengan que hacer congresos para defender la vida humana, lo más elemental del mundo se ha convertido en algo anormal, la defensa de la vida sería lo natural en una civilización avanzada, ahora tenemos que convencer a la gente de que la vida merece todo el respeto del mundo, vivir para ver.

jueves, 12 de marzo de 2009

COMISIÓN BILATERAL-DELICIAS. SIGUEN CERRADOS LOS EQUIPAMIENTOS DE LAS ESQUINAS DEL PSIQUIÁTRICO.

COMISIÓN BILATERAL-DELICIAS
 
El PP critica que los equipamientos de las esquinas del psiquiátrico sigan cerrados pese a la promesa del PSOE de abrirlos de forma inmediata
 
 
La Portavoz popular, Dolores Serrat, recuerda que fue un compromiso que adquirieron Belloch e Iglesias en la última reunión de la Comisión Bilateral del 6 de noviembre
 
Lamenta que, "desde entonces, hay 20.000 personas más en el paro, pero la DGA y el Ayuntamiento tampoco han puesto en marcha ni una sola medida social conjunta"
 
Lamenta la "insensibilidad" del PSOE y recomienda a Gimeno que "salga de su despacho y baje a la calle para conocer la difícil realidad que ya viven miles de familias"
 
   12, marzo 2009. La Portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza, Dolores Serrat, ha vuelto a criticar la situación en la que se encuentran los equipamientos de las esquinas del psiquiátrico en las Delicias. Serrat ha recordado que las obras de estas instalaciones (centro cívico y complejo deportivo) se encuentran finalizadas desde hace tiempo, pero continúan cerradas al público y no existe ninguna previsión de que se abran a corto plazo a pesar de que el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza se comprometieron en el mes de noviembre a su puesta en marcha de forma inmediata. Según los populares, resulta "muy preocupante" que no parece haber ninguna intención de equipar estar instalaciones para que puedan ser utilizadas por los vecinos de Delicias. Por eso, la edil del PP ha lamentado "el sinsentido de tener terminados varios equipamientos importantes, pero con sus puertas cerradas, siendo nuevamente los zaragozanos los que acaban sufriendo la mala gestión de Belloch e Iglesias".
 
   El Grupo Municipal Popular ha criticado el incumplimiento constante de los compromisos adquiridos en el seno de la Comisión Bilateral, "promesas que se las lleva el viento y de las que el PSOE ya no parece acordarse". Por eso, ha recordado que en la última reunión del mes de noviembre de 2008 se firmó un compromiso escrito que hablaba de poner en servicio esos equipamientos "de forma inmediata". En este sentido, desde el PP insisten en que las Comisiones Bilaterales se han convertido en "una simple excusa para conseguir una foto en la prensa, pero vacías de contenidos y sin credibilidad alguna".
 
20.000 PARADOS MÁS DESDE LA ÚLTIMA COMISIÓN
 
         Por último, la Portavoz del Grupo Municipal Popular ha recriminado al Gobierno de Aragón y al Ayuntamiento de Zaragoza su "inacción e insensibilidad" ante los crecientes problemas sociales que se están detectando en la capital aragonesa, y ha recordado que, desde que se celebró la última reunión de la Comisión Bilateral el 6 de noviembre, el paro ha aumentado en Zaragoza en 20.000 personas. "¿Qué medidas conjuntas han puesto en marcha para paliar las dificultades que están atravesando miles de familias zaragozanas? ¿20.000 nuevos parados no son suficiente motivo para organizar una nueva Comisión Bilateral entre las dos instituciones más importantes de Aragón? ¿Tan complicado es que Belloch e Iglesias se sienten en la misma mesa para trabajar de forma conjunta por 700.000 zaragozanos?", ha preguntado.
 
   De la misma forma, Serrat ha lamentado la actitud mostrada en las últimas horas por el Consejero de Acción Social del Ayuntamiento, Fernando Gimeno, quien "desconoce por completo" la realidad social que existe en estos momentos en Zaragoza y los problemas que tienen miles de familias para acceder a elementos de primera necesidad. "El Señor Gimeno debería de salir más de su despacho y pisar la calle. Así comprobaría cómo los servicios municipales y las organizaciones benéficas de la ciudad están completamente desbordados por la creciente demanda de ayudas básicas para las familias. Entendemos que al Señor Gimeno no le guste salir a la calle en invierno, por eso de pasar algo de frío, pero debería tener presente que las políticas sociales hay que ponerlas en marcha además de publicitarlas, que es precisamente lo que no hace el equipo de gobierno del alcalde Belloch", ha concluido la Portavoz del PP.

viernes, 20 de febrero de 2009

Zaragoza: Plan de Tráfico para minimizar las afecciones por las obras previstas en 2009 en el Fondo Estatal de Inversión Local

 

El objetivo de hacer ese documento técnico es prever los posibles desvíos, tanto de vehículos privados como de transporte público, así como aportar propuestas para reducir la incidencia sobre la circulación
 
 

Zaragoza, jueves, 19 de febrero de 2009.- El Ayuntamiento de Zaragoza, a través del Servicio de Movilidad Urbana del Área de Servicios Públicos, tiene elaborado un Plan de Tráfico en el que se prevén, de manera preliminar, los posibles desvíos y afecciones provocados por las obras en la vía pública incluidas dentro del Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL). Se trata de un documento de trabajo que sólo podrá ser concretado con exactitud cuando se conozcan los plazos de ejecución definitivos y los distintos planes de obra de cada una de las intervenciones.
 
El Plan de Tráfico tiene como objeto elaborar una relación de las obras del Fondo cuya ejecución pueda afectar al tráfico, así como evaluar las mismas según su grado de afección al tráfico y recomendar las medidas necesarias para minimizar sus efectos.
Las 33 obras del FEIL que afectarán al tráfico rodado han sido clasificadas en tres grupos: de afección limitada, afección moderada y afección importante.

Obras de afección limitada
 
Se trata de calles con circulación ligera (hasta 2.000 vehículos de Intensidad Diaria de Circulación), de repercusión escasa sobre la trama viaria y que no implican desvíos de transporte público. Las obras incluidas en este primer grupo son:

1. Remodelación C/ Pedro Saputo.
2. Remodelación C/ Francisco Ferrer y José Borobia.
3. Renovación C/ Pelayo y Las Misiones.
4. Renovación Plaza Nª Sª de las Nieves.
5. Carril de bicicletas en Avda. Juan Carlos I (Tramo C.C. ARAGONIA ¿ Parque Delicias).
6. Carril de bicicletas en Avda. Valle de Broto.
7. Carril de bicicletas entre Sixto Celorrio y el Paseo de Longares.
8. Urbanización del tramo Norte de la C/ Ortiz de Zárate ¿ Monteperdido.
9. Remodelación C/ Minas, Florián Rey y Silvestre Pérez.
10. Reconversión del enlace viario Ctra. Madrid ¿ Corredor Verde.
11. Renovación C/ Mosén Bosqued y Laguna Azorín.
12. Plaza Inmaculada.
13. Remodelación entorno Cuellar ¿ Pignatelli.
14. Renovación C/ Pontevedra y Dr. Martínez Vargas.
15. Renovación C/ Juan Bautista del Mazo.
 
A este listado cabría añadir otras obras del Presupuesto 2009 cuya afección es mínima:
 
1. Entorno Calle Barcelona.
2. Aceras N-II.
3. Operación aceras (Tejar, San Marcial, Domingo de Ram).
4. Boggiero.
5. Orión.
6. Aldebarán.
7. Miguel de Ara.
8. Marcelino Álvarez y El Greco.
 
Obras de afección Moderada
 
En este grupo se incluyen obras en calles de circulación media (hasta 10.000 vehículos de Intensidad Diaria de Circulación). Son trabajos que, salvo excepción, no afectan al transporte público aunque sí a viales "estratégicos" para la circulación en barrios concretos. Serán obras que, posiblemente, puedan hacerse por tramos separados y permitiendo circulación parcial durante su ejecución. Las calles afectadas son las siguientes:

1. Renovación C/ Las Rosas
2. Remodelación Plaza Sto. Domingo y Cereros.
3. Renovación C/ Santa Inés.
4. Renovación C/ Mayor, San Lorenzo y Argensola.
5. Carril de bicicleta en Pº Mª Agustín ¿ Clavé ¿ Goya ¿ Tenor Fleta.
6. Carril de bicicleta en Cª de las Torres ¿ Puente de la Unión ¿ Marqués de la Cadena.
7. Renovación C/ Italia, Bolivia y Sarasate.
8. Renovación C/ Pascuala Perié.
9. Renovación C/ Salvador Minguijón y Fray Luis Urbano.
10. Renovación S. Adrián de Sasabe.
11. Renovación C/Arzobispo Morcillo (tramo Viva España ¿ Renovales).
12. Renovación C/ Santa Orosia.

Obras de afección importante
 
Estas serán las intervenciones que requieran atención más especial. Afectan a calles de la Malla Básica (más de 15.000 vehículos de Intensidad Diaria de Circulación) cuyo cierre al tráfico ¿imprescindible en todos los casos- afecta a grandes zonas de la ciudad, con desvíos que afectarán también al transporte público.

1. Renovación C/ Coso (tramo Cantín y Gamboa - Alonso V).
2. Renovación Pº de las Damas y un tramo de León XIII.
3. Renovación tuberías en Avda. de Madrid.
4. Renovación Compromiso de Caspe (tramo Miguel Servet ¿ Jorge Cocci).
5. Renovación Miguel Servet (tramo San José - Francisco de Quevedo).
6. Remodelación Puente de la Avda. América.
7. Balcón de San Lázaro. (No perteneciente al FEIL pero de próxima ejecución).
 
A continuación se detallan los principales desvíos previstos dentro de este grupo de obras.

Calle Coso (Tramo Cantín y Gamboa - Alonso V)
Esta vía, importante en para las comunicaciones sur-norte de la ciudad y el cruce del río por el Puente de Hierro, incluye el paso de 5 líneas de transporte urbano, con una Intensidad Diaria de Circulación de 14.400 vehículos.
El tráfico deberá ser desviado previamente desde el Coso hacia Espartero-Plaza de San Miguel, con carteles avisadores previos en Plaza de España y Espartero. No obstante, podrá llegarse hasta el cruce con Cantín y Gamboa, donde el desvío será ya obligatorio. Todo el tráfico se desviará hacia Asalto-Monreal y Echegaray.
Las líneas de bus urbano 21, 22, 32, 35 y 39 se desviarán hacia Espartero-San Miguel y Asalto. En el caso de las líneas 21, 32, 35 y 39 volverán al Puente de Hierro por Monreal y Echegaray.
En este caso, se recomendará el uso del Segundo Cinturón para circunvalar el Casco histórico.

Compromiso de Caspe (tramo Miguel Servet-Jorge Cocci)
Es uno de los accesos y salidas más importantes de Las Fuentes, con 15.000 vehículos diarios, aunque sólo circula por él la línea 24 de bus urbano. En el caso de que sea técnicamente posible, esta obra se realizará por mitades longitudinales, lo que disminuiría muy notablemente las afecciones al tráfico en la zona.
Si finalmente esa opción no fuera posible, deberán utilizarse el resto de los accesos al barrio (Jorge Cocci, Echegaray y Caballero y Tercer Cinturón). El tráfico deberá desviarse hacia Miguel Servet (tramo Avenida de las Torres-Compromiso de Caspe) para acceder a Las Fuentes por Jorge Cocci.
La línea 24 utilizará, igualmente, el acceso y salida por Jorge Cocci.
 
Miguel Servet (tramo Compromiso de Caspe- Francisco de Quevedo)
Las obras afectan aproximadamente al 50% de esta calle, lo que afectará necesariamente a su función como vía radial de acceso y salida de la ciudad por la carretera de Castellón. La magnitud de la obra exige que esta calle, con intensidad media diaria de 19.000 vehículos, sea cortada al tráfico, lo que afectará también a la línea 38 de autobús.
El cierre será a partir del cruce con San José y Francisco de Quevedo, quedando sin salida todas las calles laterales salvo el cruce de Francisco de Quevedo con Camino Cabaldós. Éste es necesario para mantener la comunicación entre Las Fuentes y San José.
El desvío general, incluida la línea 38, será por Avenida de San José y Cesáreo Alierta, tanto para salir de la ciudad como para acceder al distrito. El tráfico del Tercer Cinturón o Carretera de Castellón podrá acceder a Las Fuentes por Yolanda de Bar, con salida por Francisco de Quevedo.

Paseo de las Damas y León XIII (tramo Damas-Sagasta)
La peculiaridad de esta obra es el tratarse de una vía de acceso y salida tanto a un importante centro comercial como a una urbanización muy populosa (Residencial Paraíso). Aunque el tránsito es limitado (7.000 vehículos diarios) es lugar de gran atracción de personas. La obra deberá garantizar en todo momento el acceso a los aparcamientos. También se exigirá un vallado riguroso para canalizar el fuerte tránsito peatonal.
La calle San Ignacio de Loyola quedará cortada en el cruce con General Sueiro, desviándose todo el tráfico que no se dirija al aparcamiento. La calle Pedro María Ric quedará cortada en el cruce con León XIII y se desviará también el tráfico que no vaya a aparcamiento.
En el tramo de San Ignacio de Loyola comprendido entre Pedro María Ric y General Sueiro se implantará doble sentido de circulación con el objetivo de permitir el tráfico local y la carga y descarga.
Esta obra no afecta a ninguna línea del autobús urbano.

Avenida de Madrid (Fase 1: Galán Bergua-Rioja)
Esta obra tiene por objeto sustituir las tuberías a lo largo de todo su trazado. Por este motivo, puede realizarse en fases y tramos de calle entre manzanas a lo largo de toda su realización. También permitirá mantener un sentido de circulación, al menos para el bus urbano.
En la Primera Fase (Galán Begua-Rioja), el tráfico y las líneas de autobús en dirección a Los Enlaces discurrirán por Avenida de Madrid sin desvíos. Las líneas 21, 24, 31, 32, 33 y 36 en sentido centro se desviarán por Julián Sanz Ibáñez.

Avenida de Madrid (Fase 2: Rioja-Avenida de Navarra)
En la Segunda Fase de las obras de la Avenida de Madrid (Rioja-Avenida de Navarra), el tráfico y las líneas de bus urbano 21, 24, 31, 32, 33 y 36 en sentido Los Enlaces se desviarán por Avenida de Navarra y Rioja, para recuperar la Avenida de Madrid.
Las líneas 21, 24, 31, 32, 33 y 36, sentido centro, podrán utilizar el carril bus existente. En caso de surgir alguna incidencia puntual, podrán usar el desvío por Rioja-Avenida de Navarra.
 
Puente de la Avenida de América
Se trata de una de las salidas y entradas más importantes del distrito de Torrero-La Paz, con una media diaria de 27.000 vehículos. El planteamiento propuesto por los técnicos es realizar la obra por mitades, de forma que el cierre al tráfico sólo afecte al sentido norte-sur (es decir, de entrada al barrio), quedando en todo momento libre la salida.
El tráfico con destino a Torrero desde el Paseo de Cuellar deberá desviarse voluntariamente en Vía San Fernando y, ya obligatoriamente, en el Paseo del Canal, para acceder a Torrero por el Puente de San José y Honorio García Condoy, para tomar la Avenida de América por Sancho Ramírez.
Las líneas 31, 33 y 34 deberán seguir asimismo estos desvíos.

Balcón de San Lázaro
Esta obra se ejecuta por la Sociedad Expo a través de una encomienda municipal. Su afección al tráfico será relevante, ya que hará necesario, muy probablemente, cerrar al tráfico las calles Sobrarbe, Avenida de Cataluña, Sixto Celorrio, Jesús y el Puente de Piedra.
El tráfico de la Avenida de Cataluña en dirección al centro se desviará con carácter general por el Puente de Hierro a partir de la calle Muel. Se invertirá el sentido de la calle Estación para permitir el tráfico local, que será desviado hacia la calle Jesús.
La calle Sobrarbe quedará cortada en su último tramo, desde Germana de Foix al Puente de Piedra. El tráfico deberá desviarse desde Valle de Broto, permitiéndose el acceso local a uno y otro sectores aledaños a Sobrarbe por Pano y Ruata y Valle de Zuriza (oeste y este, respectivamente).
Respecto al transporte urbano, la línea 35 (sentido San Juan de la Peña) se desviará desde Avenida de Cataluña por un vial provisional tras la antigua Estación del Norte hasta la calle Sangüesa, para salir a Sobrarbe por la calle Ruiz Castillo.
En sentido inverso, volverá por Valle de Zuriza, Sangüesa y, por el vial provisional, salir a la calle Jesús por calle Estación (invertida, tal y como se indicaba anteriormente).
La línea 50 hará el mismo recorrido que la 35, utilizando Pano y Ruata o Valle de Zuriza en cada uno de sus sentidos.
La línea 39 se desviará hacia el Puente de Hierro por la Avenida de Cataluña y la calle Estación.

Recomendaciones a los ciudadanos

Además de las acciones de tipo técnico que se llevarán a cabo desde el Ayuntamiento de Zaragoza, tales como la señalización de los desvíos, la adaptación de la regulación semafórica en aquellas zonas y franjas horarias en las que sea necesario, la información a los usuarios del transporte urbano sobre desvíos, el refuerzo de líneas de autobús afectadas, colaboración de la Policía Local, etc., hay algunas recomendaciones que también se desea trasladar a los ciudadanos.

- Reducción, en la medida de lo posible, del uso del vehículo privado en los desplazamientos urbanos, sobre todo en zonas próximas a calles en obras.
- El uso del transporte público, que se reforzará y tendrá prioridad en la vía pública.
- Se recomienda el uso de la Z-30 para desplazamientos entre distritos, evitando así la zona centro.
- Asimismo, es recomendable utilizar el Segundo Cinturón (Valle de Broto-Marqués de la Cadena) para las conexiones entre ambas márgenes
- En cualquier caso, se exhorta a los usuarios a cumplir las indicaciones específicas en los carteles informativos de desvío, así como el respeto absoluto a las indicaciones que realice la Policía Local en cada momento.